контроль давления воздуха в шинах

- неравномерный износ профиля,

При слишком высоком давлении воздуха в шинах сцепление с дорогой происходит только в середине беговой дорожки. Недостатками этого являются:

Слишком высокое давление воздуха.

- комфорт движения.

- оптимальная стабильность при поворотах,

- уменьшение тормозного пути,

- увеличение пробега шины,

Колесо с нормальным давлением воздуха полностью соприкасается с поверхностью дороги. Происходит равномерный износ профиля, и обеспечивается лучшее сцепление с дорогой. Это обеспечивает следующие преимущества:

Нормальное давление воздуха.

Давление воздуха в шинах.

- система контроля давления воздуха в шинах (RDK) без указания на неисправные колеса в Passat.

- система контроля давления воздуха в шинах (RDK) с указанием на неисправные колеса в Touareg и Phaeton,

- указатель давления воздуха в шинах (RKA) как решение ПО,

В автомобилях Volkswagen контроль давления воздуха в шинах осуществляется тремя различными способами (три системы):

предупредить об опасном изменении давления в шинах, указать, что давление в настоящий момент отличается от требуемого.

Системы контроля давления воздуха в шинах отвечают за контроль давления в шинах. Они могут

Системы контроля давления воздуха в шинах автомобилей Ауди, Фольксваген.

 Horoshevsky © 2010 | |

Теория запчастей

Контроль давления в шинах ауди